المعرفة العسكرية: المُسيرة الإستطلاعية والقتالية أبابيل-٥

الجمعة 7 فبراير 2025 - 21:45

https://arabic.iswnews.com/?p=31101

أبابيل٥ وهي طائرة مُسيرة إيرانية متطورة صُمِمَت لعمليات المراقبة والإستطلاع وكذلك العمليات القتالية، تتميز مُسيرة أبابيل-٥ بأجنحتها الثابتة، ومحركها المروحي وكذلك إمكانية تسليحها بقنابل موجهة من فئة قائم و صواريخ ألماس التي تُطلق من الجو، تمثل مسيرة أبابيل-٥ أنتقال كبير في عائلة مسيرات (أبابيل) إذ أنها تجمع مميزات الأصدارات السابقة كأبابيل-٣و٤ وَمُسيرة مُهاجر-٦.

كُشِفَ عن مسيرة أبابيل-٥ أثناء أحد العروض التي أُقيمت في طهران بتاريخ ٢٠٢٢ نيسان١٨ (وكانت تُعرف المُسيرة أيضاً بإسم أبابيل-V), بالرغم من عدم الكشف عن أي معلومات رسمية عن مسيرة أبابيل، لذلك سنقوم بتحليل ما متوفر من اللقطات والصور للإطلاع على قدرات المُسيرة في هذه المقالة.

وَبِشكلٍ عام فأن التصميم الآيروديناميكي لِمُسيرة أبابيل-٥ هو مُشابه لمسيرة مُهاجر-٦, تتميز مسيرة أبابيل-٥ الذيل الثنائي(high boom tail) ولم يكن ذلك لغرض العمل على مدرج أقصر نسبياً فحسب، بل أيضاً لتمكين المسيرة من إجراء مناورات حادة.

ويُلاحظ وجود زوايا حادة في مقدمة المسيرة، ومن الواضح ان ذلك بغرض تقليل البصمة الرادارية للمسيرة من الامام.

وبقياس أبعاد وطول المقطورة التي تحمل مسيرة أبابيل-٥ في العرض العسكري فيقدر أن طول جناحي المسيرة ١٢متر بحسب الصورة.

تتميز مسيرة أبابيل-٥ بطول جناحيها الأكبر ب٢٠بالمئة من أجنحة مهاجر-٦ والذي بدوره يُزيد حجم الحمولة التسليحية، حيث يُمكن لمُسيرة أبابيل-٥ حمل ٦قنابل من طراز قائم مقارنةً بطائرة مهاجر-٦ التي يمكنها حمل ٤قنابل فقط من ذات الطراز.

صُمِمت عجلة الهبوط الامامية بِشكلٍ يسمح بسحبها للداخل أثناء الطيران والذي بدورهِ يساعد ذلك في تخفيف البصمة الرادارية للمسيرة، ومن الأسباب الأضافية لوجود عجلة هبوط قابلة للسحب هو الكهروبصري للمسيرة الذي يتواجد في نصف المسيرة من الاسفل، على عكس مسيرة مهاجر-٦ للتي تتواجد كامراتها في المقدمة مما جعل المسيرة أطول نسبياً والذي بدورهِ سيزيد من وزن المسيرة مؤثراً بِذلك على الأداء، لذا عجلة الهبوط القابلة للسحب كانت هي الحل الأمثل لتفادي مثل هذه المشاكل.

وِفقاً للصور المنشورة فأن عجلات الهبوط الخلفية هي من النوع الثابت والمنحني، وكِلا العجلتين متصلتين بكيبل، حيث تمنع العجلات جسلم المسيرة من الاصطدام بسطح المدرج والهبوط بأمان.

وفي الجانب التسليحي للمُسيرة، فقد شوهِدَت مُسيرة أبابيل-٥ مُجهزة بالقنابل الأنزلاقية وصواريخ ألماس وقنابل أرمان-١، حيث يُمكِن للمسيرة حمل ستة قنابل من طراز قائم-١ و أربعة قنابل من طراز قائم-٥.

اعلاه كُل من صاروخ ألماس الموجه وقنبلة قائم الموجهة وقنبلة أرمان-١.

أعتمد كل من الحرس الثوري والجيش الإيراني على مسيرة أبابيل-٥، وبما أن وزارة الدفاع الايرانية هي المسؤولة عن أنتاج هذه المسيرة فهنالك أحتمالية أستعمال ذات الذخائر التي تستعمل على مسيرة مُهاجر-٦.

قدرة المُسيرة على حمل عدداً كبيراً من الذخائر تمنحها قدرة فتاكة في تنفيذ الواجبات، ومن الناحية الأقتصادية فيُمكِن للمسيرة تدمير الأهداف بعدد أقل من الطلعات الجوية القتالية مما يؤدي بدوره إلى تقليل عدد الطلعات الجوية، وهو عامل مهم من ناحية إدامة والمحافظة على المسيرة وكذلك لتعزيز معدل تشغيل اسطول المسيرات.

وبالنسبة لأنظمة الرؤية في مسيرة أبابيل-٥، فاللمُسيرة نظام كهروبصري مُتقدم، إضافةً إلى أستعمال أنظمة كهروبصرية أقدم نسبياً على المُسيرة كنظان (أيغل٤). تتميز الكامرة الخاصة بِمُسيرة أبابيل بقدرة تكبير-زوم ×٦٠ إلى جانب أحتواء الكامرة على الرؤية الحرارية ومحدد مدى ليزري.

نظام الرؤية الكهروبصري لِمُسيرة أبابيل-٥.

استُعمِلَت مُسيرة أبابيل-٥ أثناء تمرين ١٤٠٢ المشترك للجيش الإيراني في رصد المُدمرة الأمريكية من فِئة (بورك) في المحيط الهندي لِمُدة ٤ساعات مُتواصلة.

أظهرت صور لِمُسيرة أبابيل-٥ من تمرين (نازاجا) الذي أُقيم بتاريخ ٢٠٢٤شباط أن للمُسيرة محرك مكبسي من طراز Rotax915 IS أو نموذج مشابه له، ويُمكن للمحرك دفع المسيرة في أعلى أداء له بقوة ١٤١ حصان.

عموماً فأن محركات Rotax شائعة الاستعمال على العديد من المُسيرات الايرانية وَنظراً للعقوبات الخارجية التي تستهدف الصناعات العسكرية الإيرانية وقطاع الطيران فأصبح من الصعب شراء محركات Rotax بِشكلٍ مباشر، ولتلبية متطلبات صناعة المسيرات، صنعت إيران العديد من أجزاء محرك Rotax محلياً، وحققت بعض النماذج من المحرك نسبة توطين مئة بالمئة.

ويمكن لمسيرة أبابيل-٥ بمحرك Rotax915 IS الطيران على عِلو يصل ل٧٠٠٠متر وَبِسُرعة حوالي ٢١٠كلم بالساعة، إضافةً إلى وزن أقصى للأقلاع يُقدر بِحوالي ١٠٠٠كلغم.

لِمُسيرة أبابيل-٥ القدرة على الطيران لِمُدة ١٢ ساعة بالوضع القتالي، وفُدرة طيران لأكثر من ٢٤ ساعة بالوضع الإستطلاعي (دون حمولة مسلحة)، حيث يبلغ المدى الأقصى للمسيرة حوالي ٢٤٠٠كلم.